機(jī)場(chǎng)航站樓，也稱為候機(jī)樓，是旅客等待飛機(jī)時(shí)休息的場(chǎng)所，也是飛機(jī)場(chǎng)的主體部分之一。內(nèi)有辦理登機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)、候機(jī)廳、出入境大堂、海關(guān)和檢疫設(shè)施等等。機(jī)場(chǎng)航站樓做為一個(gè)全球交通樞紐，每日人流量非常大，安伯瑪大型工業(yè)風(fēng)扇可以幫助機(jī)場(chǎng)航站樓通風(fēng)降溫節(jié)能減排。
某大型機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)航站樓是一個(gè)密閉的高大空間，一般使用中央空調(diào)降溫，一年電費(fèi)高達(dá)幾百萬元。并且密閉空間通風(fēng)不良，氧氣供應(yīng)不足，會(huì)導(dǎo)致患呼氣疾病的幾率大大提升。并且在夏季高溫下，人們進(jìn)入航站樓，由于室內(nèi)外溫差過大，導(dǎo)致血管急劇收縮，極易感冒發(fā)燒。
安伯瑪大型工業(yè)風(fēng)扇
安伯瑪研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年實(shí)驗(yàn)開發(fā)的大型工業(yè)風(fēng)扇可以幫助航站樓降溫通風(fēng)節(jié)能。我司特有的五葉專利變截面流線型扇葉，出風(fēng)量更大，切割空氣的同時(shí)減少共振，降低噪音，給航站樓提供一個(gè)安靜的休息空間。運(yùn)行時(shí)可推射大量氣流到地面，在地面形成一定高度的氣流層水平運(yùn)動(dòng)，從而促成了航站樓整體空氣循環(huán)，循環(huán)流動(dòng)的空氣循環(huán)流動(dòng)的空氣可以迅速通過門窗或屋頂風(fēng)機(jī)與室外新風(fēng)進(jìn)行交換，減少了室內(nèi)渾濁氣體的滯留，起到通風(fēng)和降溫的雙重功能。
此外，安伯瑪工業(yè)大風(fēng)扇最大的特點(diǎn)就是節(jié)能減排。每小時(shí)僅耗電1.5KW就可覆蓋超過2000平方米的高大空間。當(dāng)開啟空調(diào)時(shí)，大型工業(yè)風(fēng)扇通過巨大扇葉的緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)航站樓內(nèi)部氣流，將內(nèi)部空氣充分混合均勻，消除溫度分層，可以減少空調(diào)機(jī)組開機(jī)時(shí)間或者關(guān)閉部分空調(diào)機(jī)組，減少排放的同時(shí)大幅節(jié)電。
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